Реєстрація українського авто в Німеччині: документи, розмитнення, переклади

Чотири роки авто з українськими номерами були в Німеччині звичною картиною. Із 1 жовтня 2024 року це закінчилося: перехідне правило спливло 30 вересня, і транспортний засіб з українською реєстрацією, який перебуває в Німеччині понад рік, підлягає реєстрації тут.

Логіка правила не нова — вона з Fahrzeugzulassungsverordnung: авто з країни поза ЄС може брати участь у дорожньому русі тимчасово, до року. Українські транспортні засоби просто довго користувалися винятком. Тепер маршрут один, і він складається з чотирьох етапів: митниця → технічна експертиза → страхування → реєстрація.

Етап 1. Митниця: Übersiedlungsgut

Перше, що дивує людей: починати треба не з Zulassungsstelle, а з митниці. Автомобіль, привезений з України, формально імпортований з-за меж ЄС, тому питання мита й ПДВ треба закрити до реєстрації.

Для переселенців передбачене звільнення: авто декларують як Übersiedlungsgut — майно переселенця. Процедура для українців безплатна, її можна пройти на будь-якій митниці — без привʼязки до прописки, — і на виході ви отримуєте довідку (Zollbescheinigung / Zollunbedenklichkeitsbescheinigung), яку потім просить відомство реєстрації.

Generalzolldirektion видала окрему брошуру питань і відповідей українською мовою — це головне джерело, з якого варто працювати, бо умови звільнення залежать від вашої ситуації: дати виїзду з України, статусу перебування, того, чи ви власник. Форумні відповіді тут небезпечні саме тим, що описують чийсь окремий випадок.

Етап 2. Технічна частина: CoC або §21 StVZO

Німеччина не реєструє автомобіль, доки не знає, що він відповідає її технічним вимогам. Є два шляхи:

• Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) — свідоцтво відповідності від виробника. Якщо автомобіль європейської специфікації і CoC можна отримати, це найкоротший шлях.
• Gutachten за §21 StVZO — індивідуальна технічна експертиза (Vollabnahme). Її роблять акредитовані організації: TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS. Цей шлях потрібен, коли CoC немає — а для автомобілів, привезених з України, це звичайна ситуація.

Після експертизи додається Hauptuntersuchung — технічний огляд, той самий, що проходять усі німецькі авто.

Саме на цьому етапі часто виявляється, що машина потребує доопрацювання: світлотехніка, скло, шини, рівень викидів. Витрати тут неможливо назвати заздалегідь — вони залежать від конкретного автомобіля, і будь-яка «середня сума з інтернету» стосується чужої машини.

Етап 3. Страхування: eVB-Nummer

Без страхування реєстрації не буде. Ви укладаєте договір обовʼязкового страхування відповідальності з німецьким страховиком і отримуєте eVB-Nummer — електронний код підтвердження страхування. Це не папір, а номер, який відомство перевіряє в системі.

Український поліс (зокрема «зелена картка») для реєстрації не підходить: він про тимчасове перебування, а ви реєструєте авто як місцеве.

Етап 4. Zulassungsstelle: пакет документів

Нарешті — відомство реєстрації за місцем вашої реєстрації проживання.

Документ	Нюанс
Документ, що посвідчує особу	з даними латиницею
Свідоцтво про реєстрацію ТЗ (техпаспорт)	паперовий оригінал; цифрові документи з Дії не приймають
Українські номерні знаки	здаються разом із документами
CoC або Gutachten §21 StVZO	технічна відповідність
Довідка про технічний огляд (HU)	TÜV / DEKRA / GTÜ / KÜS
eVB-Nummer	підтвердження страхування
Довідка митниці	якщо проходили розмитнення
Meldebescheinigung	підтвердження місця проживання
Доказ права на автомобіль	договір купівлі-продажу або довіреність власника
Завірений переклад техпаспорта	просять не всі відомства — уточнюйте

Збір за реєстрацію — порядку кількох десятків євро; точний тариф встановлює відомство.

Пункт, на якому спотикається більшість: авто оформлене не на вас

Типова історія: виїжджали поспіхом, машина записана на батька, брата, дружину, яка залишилася в Україні. Для Zulassungsstelle це означає, що ви не можете підтвердити право на транспортний засіб, а без цього реєстрації не буде.

Рішення — довіреність від власника, оформлена нотаріально в Україні, з перекладом німецькою. І тут є деталь, через яку люди роблять роботу двічі: формулювання. Довіреність «на право керування транспортним засобом» — це не те саме, що право зареєструвати автомобіль у Німеччині на своє імʼя і, якщо знадобиться, розпорядитися ним. Відомству потрібне друге.

Якщо власник в Україні — довіреність оформлюється в українського нотаріуса; якщо власник теж за кордоном — у консульстві. Ми робимо переклад німецькою і засвідчення; як узагалі оформлюється довіреність із-за кордону, розібрано в матеріалі довіреність з України за кордон, а послуга — на сторінці оформлення довіреності за кордоном.

Апостиль на таку довіреність для Німеччини зазвичай потрібен — Німеччина є стороною Гаазької конвенції, і нотаріальні документи з України для німецьких відомств апостилюють у Мінʼюсті. Остаточну вимогу встановлює відомство: запитайте, чи достатньо нотаріального перекладу, чи потрібен апостиль.

Де в цьому всьому перекладач

Чесно про те, що робимо ми і чого не робимо.

Ми робимо:

• переклад німецькою свідоцтва про реєстрацію ТЗ — із засвідченням печаткою бюро або нотаріальним, залежно від вимоги відомства;
• переклад і засвідчення довіреності від власника автомобіля, з формулюванням, яке охоплює реєстрацію в Німеччині;
• переклад договору купівлі-продажу, якщо право власності підтверджується ним;
• переклад довідок із сервісного центру МВС — про зняття з обліку, про історію реєстрації, про те, що авто не в розшуку.

Ми не робимо і не продаємо: технічну експертизу, розмитнення, спілкування з відомством замість вас. І не обіцяємо, що завірений переклад з України гарантовано влаштує кожну Zulassungsstelle — вимогу встановлює відомство, тому єдина правильна послідовність: спершу дзвінок туди, потім замовлення перекладу.

Переклад німецькою — від 450 грн за сторінку, нотаріальне засвідчення — 400 грн за документ, засвідчення печаткою бюро — 100 грн; прорахунок за 15 хвилин.

Транслітерація імені: тиха причина відмов

Відомство вимагає документ, що посвідчує особу, з даними латиницею, і зіставляє написання вашого імені в усіх паперах: у посвідченні особи, у техпаспорті, у довіреності, у договорі. Якщо в українському техпаспорті прізвище написане кирилицею, а в довіреності перекладач передав його інакше, ніж у вашому закордонному паспорті, — відомство побачить двох різних людей.

Правило просте: усі переклади узгоджуються із закордонним паспортом, а не з правилами транслітерації «як правильніше». Надсилайте нам скан паспорта разом із документами — ми беремо написання звідти. Детальніше про механізм розбіжностей — у матеріалі українські імена в німецьких і польських документах.

Скільки це триває насправді

Строк складається не з одного очікування, а з трьох черг, і кожна жива своїм життям:

• митниця — зазвичай один візит, найшвидший етап;
• технічна експертиза — залежить від завантаженості TÜV чи DEKRA у вашому місті й від того, чи знайдуться недоліки, які доведеться усувати;
• Zulassungsstelle — від кількох днів до кількох тижнів очікування на запис.

Через це планувати варто з запасом і в правильному порядку: спершу перелік документів від відомства, потім розмитнення, потім переклади, і лише тоді запис на експертизу. Найчастіша причина «подвійного кола» — не бюрократія, а порядок дій: людина записується на технічну експертизу до того, як закрила митницю й зібрала папери на право власності.

Що робити, якщо реєструвати не хочеться

Варіант «нічого не робити» має ціну: їзда без реєстрації — адміністративне порушення, і федеральні матеріали називають орієнтовний штраф близько 70 євро, а разом із відсутністю дійсного страхування ризики зростають значно.

Реальні альтернативи дві:

1. Продати автомобіль — в Україні або в ЄС. Продаж авто на українській реєстрації з-за кордону — окрема процедура, і вона так само тримається на довіреності й перекладах.
2. Вивезти автомобіль назад в Україну, якщо він вам потрібен саме там.

Третього немає: німецький рік перебування — це не рекомендація.

Перший крок, який варто зробити сьогодні

Зателефонуйте у свою Zulassungsstelle і отримайте від неї три факти: повний перелік документів для авто з країни поза ЄС, чи просять вони завірений переклад техпаспорта, і який доказ права на автомобіль їм потрібен, якщо власник — не ви. Паралельно подивіться українськомовну брошуру митниці — вона відповість на питання про Übersiedlungsgut у вашій ситуації.

Коли перелік буде на руках, напишіть нам — порахуємо переклад і підкажемо, які довідки варто одразу замовити в Україні, щоб не їздити до відомства двічі. Огляд напрямку — на сторінці Німеччина, а що саме перевіряє нотаріус і як виглядає посвідчувальний напис — на сторінці про нотаріальний переклад у Києві.